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膜结构车棚整体的框架一般是采用方钢通过焊接而成的，为了保证框架的稳定性一定要在表面做相应的防锈处理，防锈底漆要刷三遍，同时还要在表面喷涂好的汽车漆。以保证停车棚的结构稳定性。

膜结构车棚的顶部要采用遮阳板封顶，同时要与车棚整体骨架采用压条铆接的方式，在铆接部位要进行防酸碱腐蚀处理，这样才能够对车棚的车辆起到相应的保护作用，防止日光的直晒。

针对于膜结构车棚而言,其工程搭建并不是简单的拼凑安装就可以的,其需经过预处理、找形设计、载荷分析、切割设计、下部结构设计和验算等等流程,针对于这种形式的膜结构建筑,其整体在搭建之时还需注意哪些方面的问题呢？从加热器发出的热能先以辐射的形式传到工件的外表面，再依靠金属导热，从外表面向内部传导。排水问题.膜结构是一种软质材料,具有较强的拉伸性能,遇水易变形,不但影响美观,而且不稳定.因此,在设计中应注意排水问题,排水沟或根据表面线条自然滑动.

膜结构停车棚是由多种高强薄膜材料及加强构件(钢架、钢柱或钢索)通过一定方式使其内部产生一定的预张应力以形成某种空间形状,作为覆盖结构,并能承受一定的外荷载作用的一种空间结构形式。特点膜结构车棚的篷布采用PVC/PVDF/PTFE/ETFE，而膜材的比较大特点是强度高、耐久性好、防火难燃、自洁性好，不受紫外线影响，使用寿命长，一般15-30年。具有高透光率，透光率为13%,对热能反射率73%，热吸收量很少。一些大型的停车棚等都会考虑到它的日后方面的维护等问题，在选购之前也需要先请***的公司制定一个策略，然后再自行选购。

要根据膜结构停车棚工程的环境来选择膜材的规格，例如常年冬季都会下大雪的话，选用的膜材料不仅考虑厚度，还要重视它质量度要高。一些台风常见的城市要考虑它的抗风及结构样式。不同的膜材料性价比也是不一样的。如果膜结构停车棚想要长年使用的话，建议不要因为想节约一点成本而购买一些低质量的膜材料。膜坏是可以再换，但是期间换膜的成本和人工费，不仅膜结构停车棚质量会大打折扣，而且还会浪费很多工程费用。也不一定需要购买贵的材料，如果膜材料质量相差不大的的话，建议购买相对价格较低的那一款。因此，膜结构停车棚施工时辐射法加热的特点是必须在工件外表和内部建立一个温度差，热量才能由表及里的传递，这就是加热过程。